第1071章 机队规模第4位

上一章 目录 下一章
  2012年6月初早上7点30分,一架新舟900客机降落在一座新建机场的跑道之上。这里是全球海拔最高的机场,名叫谷城机场。   谷城机场海拔达到4200米,从2011年4月开始建设,经过一年多时间的建设之后,终于建成。   谷城机场是蜀川为了开发大香格里拉旅游区的重要支撑点。   此时降落在谷城机场的这架新舟900客机属于飞雀航空。   此时正在进行试飞任务。   飞机在6点的时候,从蓉城天府机场起飞,6点50的时候到达谷城机场空域。   谷城机场的试飞由飞雀航空还进行,因为飞雀航空拿到了蓉城到谷城的航线。   以后这条航线主要将由飞雀航空来执飞。   国内的不少支线航线,飞雀航空都有着运营。   飞雀航空这家专注于支线航空市场的航空公司,在国内也算过得相当不错。   反正,飞雀航空每年都在盈利,机队规模上面也在不断扩大当中。   作为廉价航空公司,飞雀航空最为让人津津乐道的,就是其机票价格。   此时,高铁还没有在国内大规模的普及,人们想要快速出行,飞机是最为好的选择。   不像是以后,面对高铁的竞争,飞机票价格那降低了很多,真正的在平民化。   飞雀航空却是将这个时间大大的提前了。   面对低价机票,对于出行的人来说,没有人不觉得香的。   即使飞雀航空每个人能够免费随身携带的行李有限,而且还不提供餐食。   在飞机上面,飞雀航空也不会装餐食上机。   最多就装上两壶用矿泉水烧的白开水。   给乘客提供点热水,这点还是能够做到的。   虽然飞雀航空表现得很扣,可考虑到人家的票价,大家也都理解。   反正觉得挺好,坐飞机就跟坐大巴一个感觉。   一个在地上跑,一个在天上飞。   试飞的飞机在加油之后,马上又是起飞,按照试飞方案,将会对机场飞行程序、跑道、滑行道、停机、飞机滑行路线以及各类生产设施进行了实际检验。   如果一切都合格,那么机场就将马上开航。   对于机场的试飞,当地很重视,省里面也关注着。   修建谷城机场,很重要的一个原因,是为了旅游开发。   谷城机场位于大香格里拉旅游区的核心地带,这里风景秀丽,旅游资源众多。   这些旅游资源在之前的时候,都没有得到很好的开发。   有了机场之后,将会极大的解决游客到来的交通问题。   必然会吸引到大量游客到来。   有了游客,旅游经济才是能够搞起来。   旅游经济要多久能够搞起来,这还有点不好说,但是可以预计的一点,在接下来一段时间里面,机场的客源,将会面临着短缺的问题。   大航司,对于这条航线,现在兴趣并不大。   这次由飞雀航空执行试飞任务,在机场正式开通之后,飞雀航空将会先开通每三天一趟的航班。   之后,再看情况来进行增减。   最终的目标,是能够达到每天一班的程度。   甚至两班。   “对于飞雀航空,你怎么想的?”唐艳将手中被啃了一半的苹果给韩松林。   韩松林盯着苹果看了半响,又是看了眼唐艳。   唐艳手扬了下,示意自己吃不完了,让韩松林给解决掉。   韩松林无奈的接过,这都什么事啊!   “飞雀航空有什么问题吗?”韩松林接过苹果,然后啃了起来。   飞雀航空成立的目的,就是为了解决星飞工业生产的民航客机使用问题。   主要担心,星飞工业生产的民航客机没有办法得到各家航司的认同。   人家不买,总是不能够说强制人家买吧。   现在是市场经济时代,而且还加入到了世贸组织里面,对一些事情吧,就不能够说太明目张胆。   想要不暴露,最好的方式就别做。   韩松林也不希望说通过行政手段来让星飞工业获取到订单。   有些担心说,星飞工业形成了依赖,觉得自己产品反正都有人买,好与坏有什么区别呢?   扶持得越多的企业,反而在市场当中竞争力越弱,反而从市场当中一点点打拼出来的企业,从弱到强。   唐艳:“大叔,你知道飞雀航空,现在有多少架飞机了吗?”   韩松林对此,还真的不怎么清楚。   “有多少家?”   “186架!而且,飞雀航空还运营着,全华国唯二的两架星空555飞机。”   韩松林听到飞雀航空的飞机数量,整个都稍稍愣了一下。   这是不是太多了?   飞雀航空不可能说运营其他飞机,主要就只能够新舟700和新舟900为主。   韩松林惊讶道:“飞雀航空这么多飞机吗?”   唐艳很肯定的点头,飞雀航空的机队,有新舟700客机124架。   新舟700客机在国际市场,销售情况一直都很稳定,这几年时间里面,每年都有十几架销售。   新舟700在安全性上面,已经证明了其优秀。   即使新舟700大部分使用场景都是第三世界国家,可很神奇的是,至今都还没有发生一起严重空难。   就是那种,飞机飞着飞着就掉下来的事故,还没有出现。   当然,也有因为飞机驾驶员因为操作失误而出现的事故。   比如说两家飞机在跑道上面相撞。   还有在降落的时候,直接开出了跑道的。   至于说其他事故,倒是没有了。   除了新舟700之外,剩下的飞机就新舟900客机有60架,以及两架星空555客机。   “飞雀航空机队规模,在全国可排在第四位。”   韩松林:“第四?不会吧!”   才186架飞机,就第4了?   国内的航空企业,有这么不经打?   唐艳:“排在飞雀航空前面的,就是三大航。”   韩松林咬了口苹果,苹果还真的多汁:“你今天突然说起飞雀航空,到底想要说什么呢?”   唐艳:“你知道,星空555客机实现盈利已经有半年时间了吗?”   星空555在之前的运营之中,一直都有着点不尽如人意的感觉。   星空555在运营成本上面相比起a380来说,自然要低上不少。   这种超大型客机,自然不能够在支线航线上面运营。   只能够在热门航线上面来才行。   比如说蓉城-京城、京城-羊城。   飞雀航空在京城的航空基地并没有在京城机场,而是在京城星海机场。   京城星海机场是客货两用机场,有的时候,还担负了一些军用任务之类的。   
上一章 目录 下一章