这天林北没有离开，而是和匠人们一起加入研究。 对于如何制造马车，对于如何制造出马车的零件林北一点都不懂，但是他来自于现代，可以说是站在伟人的肩膀上，他的眼光并不是这些古代人能比的，他不懂车，却能看出车的好坏，也能看出蒸汽马车还缺了什么。 首先就是方向盘，林北发现这些匠人好像并没有考虑到这个问题，或者是因为蒸汽马车根本没跑起来，不需要拐弯，所以便下意识忽略了，林北却不会犯这个错误，直接提了出来。 再有就是车轮，蒸汽马车用的车轮和普通马车的车轮是一样的，都是木轮子，这种轮子在林北看来再结实也有限得很，根本不可能承受每小时四五十里以上的速度，因为这个时代的道路他深有体会，以这种速度跑起来，哪怕是一个小坑，车轮也会坏掉。 另外，林北还让匠人把马车拆开，首重看了下里面的构造，最后林北想到一个方法，认为可以增加马车的动力，这个方法就是使用齿轮，使用大量的齿轮。 众所周知，齿轮能通过与其它齿状零件的传动，从而可以改变一些需要用很大力道才能启动的装置，齿轮看似不起眼，但是就算是在现代也被广泛的运用，一点都不过时，多个齿轮相互联接，只要计算好其中的转动频率，完全可以不用刚才那人摇动的扳机，在林北看来，手摇的方式实在是太傻了。 这个时代实际上也有使用齿轮的工具，就像翻车，翻车上的轴承就联接齿轮，但是齿轮使用的并不多，林北这一提醒，让匠人们恍然大悟。 为了让匠人有更直观的印象，林北还举了一个例子，用的是自行车。 自行车可以算是最不需要动力的一种行路工具了，而且相当的简单，就算没有铁，只要木头和一些皮带也能制出来，在林北大概的讲了一下这个自行车后，以匠人们现在的水平，几乎瞬间便能在脑子里构造出自行车的形状和能力。 “大人，这个自行车也不错啊，虽然只能单人骑乘，如果能做到大人所说的这种程度，想必半个时辰也能跑好几十里吧。” “应该可以，而且对路面要求也很低。”另一个匠人也道。 “那你们如果觉得做马车没有把握，先把自行车做出来练练手。”林北于是道，匠人们不像他，拥有后世的眼光，所以循序见进也是一个很好的法子，先做出自行车再做出马车，积累经验外加开阔眼界。 “好，那我等便先试试这个自行车。” 看到匠人们跃跃欲试，林北最后还是提醒道：“自行车只是让你们练手所用，蒸汽马车才是最重要的，另外，如何改进这个蒸汽装置也是最重要的，千万不要本末倒置。” 看到天色差不多要黑了，林北这才和安忠直离开。 安忠直在（本章未完，请翻页）