第一次会议，众人并没有想出太好的办法。 回到宫中，吴长庆也动起了脑筋。 他印象中，后世国家要刺激出口或者鼓励进口，只需要调整货币的汇率即可。 但是这一套，他现在玩不转。 现在他连纸币都没有发行，大家用的还是白银和铜钱，他想要将货币进行升值或者贬值不好操作。 而且，货币升值和贬值都会对国内的经济和百姓的生活造成较大的影响。 没有系统的理论做支撑，他也不想随便玩这种高风险政策。 吴长庆以前学的不是经济学，一时间也想不到什么好办法，索性先将其放一边，等洪承畴他们去费脑筋。 午餐，批阅奏折，接见大臣，晚餐，沐浴，被侍寝。 郭襄正脱着吴长庆的衣服，忽然吴长庆坐了起来，脸上一副思索的模样。 他在不经意间，回想起了曾经看过的一篇文章，讲的是大航海的故事。 里面就讲了个有意思的现象，说是有限责任公司的起源，最早可以追溯到大航海时代。 那个时候因为航海技术的落后，所以出海的风险极大。 一旦遇到风浪，又或者海盗等灾难，他们损失的货物的价值，赔光他们一切财产都承担不起。 很多人商人因为畏惧这样的风险，于是自发的立下了一个规矩约定。 那就是，他们出海只承当有限的责任。 也就算是说，他们在海外遇到风浪损失了一船的货物，回来之后只需要承担有限的责任，赔一部分钱给货主即可，不用承担全部责任。 这种看似无法挽救任何损失，有点像没什么鸟用的制度，其实却非常精妙。 这条规定，等于是船主把风险分摊到了众多货主身上，把一个人的风险，分摊给了很多人。 虽然总体的损失没变，但单个人的损失却还在可以接受的范围之内，不会出现某个人因为一场意外就彻底毁掉人生的情况。 有了这种保障，敢于出海的商人就多了。 这就是有限责任公司的原型，即便是破产，也只承担有限的责任。 吴长庆觉得，这个制度，或许可以解决当前大华商人不愿意出海的问题。 当前虽然没有大商人想要出海发财，但有这想法的小商人却是不少。 可惜他们的资本不足以买下一艘船，也不足以买到一艘的货物，也承担不起一次风险损失。 这种情况就导致，他们明明有心去做，却又不敢或者不能去做。 但只要把这种有限责任公司弄出来，让那些小商人几个之间合股分摊风险，让那些小商人和货物供应商事先约定分摊风险，则是可以大大的提高他们的积极性。 只要一次失败不至于让家庭家破人亡，还是有不少人愿意去搏一把的。 有限责任公司的设立，还能培养出大量的小富阶级。 当前大华的大富豪，大地主很多，财富都掌握（本章未完，请翻页）