五月，苏伊士运河正式通航。 大华通电天下，昭告这个喜讯。 毕竟，这是一个可以造福人类的伟大工程。 这个工程从永兴十一年开始动工，历时四年完成。 这个速度虽然让大华的一些官员很不满意，但实际上已经是很快了。 在原时空里，这个工程在十九世纪开始动工，也足足花了十一年。 计划不如变化，大华的计划是三年内完工，但在施工的过程中遇到大量的突发问题，导致工期一再拖延。 不过，好歹是完成了。 为了挖通这条运河，大华一共动用了十万俘虏，十万来自埃塞俄比亚地区的黑人劳动力，以及几十个大华工程师，上百个挖掘机司机，数百个卡车司机。 工程竣工的时候，这条运河上已经倒下了近四万条性命。 这个比原时空里的数字要少八万，因为大华至少把这些工人当人看，能够管饱，不至于让他们饿肚子干活。 只不过，因为长期繁重的体力劳动，缺乏干净的饮水，加上各种疾病，还是不可避免的死了很多人。 这是没办法的事，而且也没有人会在意。 工程竣工的时候，都没有提及这些死去的工人。 外界的关注点，也仅仅在于这个工程是如何的伟大。 “不敢想像，大华人真的把这个工程给完成了。” 巴黎，几个贵族凑在一起聚会，其中一个贵族唏嘘道。 当大华开始苏伊士运河的时候，在西欧其实有很多人不看好，觉得这个工程实在是太浩大了，大华不可能完成。 甚至还有人天真的希望，这个工程能够把大华的经济拖垮。 又或者有劳工不堪重负，爆发起义什么的。 可惜现实给了他们一巴掌，这个工程的投资，对于大华的财政收入来说，不值一提。 毕竟，无论是免费的俘虏，还是低廉的劳工，都不怎么花钱。 这个工程最花钱的地方，只是那些挖掘机和卡车，以及技术工人的工资。 而且，在大华强大实力的威慑下，那些苦力也没有爆发什么大规模的反抗。少数个体的反抗，都变成了无名事件，没有被人记住，更不会被流传。 “这算什么，如果你们去过大华就会知道，像这种级别的工程，大华多的是。” 一个到过中原的贵族吹嘘道。 去过中原，就是他这辈子最值得吹嘘的事情了。 虽然他在吹牛皮，但是其他人却没有质疑他。毕竟，在西欧的‘华吹’实在是太多了，其他人吹的更加夸张。 以至于，很多西欧人都把大华的南京和上海当作了天堂。 “看来，大华统一全球的趋势已经无法逆转了。苏伊士运河一开通，他们抽调兵力过来就会容易的多。” “而且，大华的铁路已经修到了波斯。等奥斯曼一灭，他们的铁路就可以修到欧洲了。” 他们这些人，都比较有见识，知（本章未完，请翻页）